集裝箱運(yùn)輸作為一種十分流行的運(yùn)輸方式，具有簡(jiǎn)化包裝，減少營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，減少貨損貨差等的優(yōu)點(diǎn)，因此應(yīng)用也十分的廣泛，在運(yùn)輸中，我們有時(shí)會(huì)遇到買(mǎi)家因關(guān)稅高拒收的情況，應(yīng)該如何處理呢？　　1、退運(yùn)　　1）、可以暫退運(yùn)至國(guó)內(nèi)保稅區(qū)（即境內(nèi)國(guó)外），貨物退運(yùn)至保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)，貼標(biāo)，更換包裝，檢測(cè)維修等不需辦理進(jìn)口申報(bào)， 所以無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物，無(wú)需繳稅，也無(wú)需向海關(guān)繳納保證金?！　?）、直接退運(yùn)回國(guó)內(nèi)發(fā)貨地...

物流公司需要集裝箱，但目前市場(chǎng)對(duì)物流的需求不斷增長(zhǎng)，而且目前市場(chǎng)不斷與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌，貨物越來(lái)越多。因?yàn)橐患椅锪鞴局恍枰?或5個(gè)集裝箱，現(xiàn)在4或5個(gè)集裝箱是不夠的。有些人可能會(huì)說(shuō)，你可以租一個(gè)更大的空間，但現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)太激烈了，許多地方寧愿做一個(gè)集裝箱轉(zhuǎn)換，也不愿花一分錢(qián)來(lái)租一個(gè)更大的空間。1. 更多的空間不同公司的產(chǎn)品大小不同，但傳統(tǒng)的容器內(nèi)部是方形的，所以你一眼就能看到可以容納多少物品。但如...

在現(xiàn)代化物流中，海運(yùn)是必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)，有關(guān)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸流程，只需簡(jiǎn)單8步：1、訂艙發(fā)貨人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定，在貨物托運(yùn)前一定時(shí)間內(nèi)填好集裝箱貨物托運(yùn)單(container booking note)委托其代理或直接向船公司申請(qǐng)訂艙。2、接受托運(yùn)申請(qǐng)船公司或起代理公司根據(jù)自己的運(yùn)力，航線(xiàn)等具體情況考慮發(fā)貨人的要求，決定接受與否，若接受申請(qǐng)就著手編制訂艙清單，然后分送集裝箱堆場(chǎng)...

在國(guó)際海運(yùn)集裝箱業(yè)務(wù)中，經(jīng)常會(huì)用到一些縮略語(yǔ)，整理了其中一些比較常用的縮略語(yǔ)供大家參考。海運(yùn)集裝箱常用縮略語(yǔ)A/W 全水路 All WaterANER 亞洲北美東行運(yùn)費(fèi)協(xié)定 Asia NorthAmerica EastboundRateB/L 海運(yùn)提單 Bill of LadingB/R 買(mǎi)價(jià) Buying RateBAF 燃油附加費(fèi) Bunker AdjustmentFactorC&F 成...

吉大港港務(wù)局威脅說(shuō)，將對(duì)在港口堆場(chǎng)滯留超過(guò)21天的整箱(FCL)貨物征收4倍的倉(cāng)庫(kù)租金。這一處罰將從3月15日起生效，作為釋放集裝箱堆場(chǎng)所需空間的努力的一部分，因?yàn)閾?jù)報(bào)道，進(jìn)口商在提箱時(shí)故意拖延，從而面臨嚴(yán)重的擁堵。港務(wù)局于3月2日就此發(fā)出通知，要求托運(yùn)人在3月中旬前提貨，以免受到處罰。截至3月3日，港口堆場(chǎng)共有32,941TEU整箱集裝箱，而堆場(chǎng)的總存儲(chǔ)容量為35,868TEU。通知稱(chēng)：“...

港口是內(nèi)外循環(huán)的基礎(chǔ)。日前，交通運(yùn)輸部發(fā)布數(shù)據(jù)，今年1月全國(guó)港口共完成集裝箱吞吐量2416萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)1.6%。其中，江蘇港口表現(xiàn)亮眼，并且2月以來(lái)運(yùn)行數(shù)據(jù)繼續(xù)向好。2月27日，記者到南京港龍?zhí)都b箱港區(qū)實(shí)探，從生產(chǎn)指揮中心到碼頭作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)一片繁忙。碼頭邊，貨輪不時(shí)進(jìn)出港；江面上，往來(lái)船舶頻繁。貨物多，生產(chǎn)調(diào)度越來(lái)越忙連日來(lái)，南京港龍?zhí)都b箱碼頭13個(gè)泊位天天泊滿(mǎn)。13艘貨輪前，一排吊機(jī)同...

海國(guó)際貨運(yùn)公司既可以為眾多的外貿(mào)企業(yè)提供海運(yùn)線(xiàn)路咨詢(xún)服務(wù)，也可以為客戶(hù)提供全程的海運(yùn)委托運(yùn)輸服務(wù)。這也是服務(wù)全面的國(guó)際貨運(yùn)公司之所以聲名鵲起的重要原因之一，現(xiàn)在上海國(guó)際海運(yùn)?公司就醫(yī)療物資進(jìn)行貨運(yùn)運(yùn)輸需要注意哪些細(xì)節(jié)問(wèn)題作簡(jiǎn)要闡述：1、醫(yī)療物資在進(jìn)行國(guó)際運(yùn)輸時(shí)要進(jìn)行防護(hù)打包近些年隨著成品油、日用百貨以及醫(yī)療物資等產(chǎn)品進(jìn)出口業(yè)務(wù)量的加大，國(guó)際貨運(yùn)的全面普及與應(yīng)用促使醫(yī)療物資的進(jìn)出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)也隨...

對(duì)于現(xiàn)在海上貿(mào)易是我們一個(gè)很重要的對(duì)內(nèi)對(duì)外的一個(gè)貿(mào)易方式。上海貨運(yùn)?港口是一個(gè)很大的貿(mào)易地點(diǎn)，它在海上貿(mào)易中有著很多的優(yōu)勢(shì)，給我們現(xiàn)在帶了很多好處。海運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)兼顧了良好的性?xún)r(jià)比和高效的運(yùn)輸體驗(yàn)。目前，這種上海貨運(yùn)?的運(yùn)輸方式已經(jīng)為眾多國(guó)內(nèi)外商品交易提供了更好的運(yùn)輸保障?，F(xiàn)在借助放心航運(yùn)的國(guó)際貨運(yùn)服務(wù)可以更好的進(jìn)行貨物運(yùn)輸和后續(xù)手續(xù)辦理，這種放心的貨運(yùn)方式也能為客戶(hù)的發(fā)貨時(shí)效帶來(lái)一定的保障。...

上海貨運(yùn)是支撐上海物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ)性的產(chǎn)業(yè)，隨著物流設(shè)施不斷地更新完善，功能制度不斷地優(yōu)化創(chuàng)新，物流信息化數(shù)據(jù)化服務(wù)水平越來(lái)越高，使得物流行業(yè)市場(chǎng)越來(lái)越龐大，競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。上海作為一個(gè)貿(mào)易發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)城市，吸引了大批的物流產(chǎn)業(yè)鏈入駐發(fā)展，那么上海的貨運(yùn)物流相對(duì)傳統(tǒng)的貨物運(yùn)輸有哪些優(yōu)勢(shì)呢？1.物流系統(tǒng)更加全面及服務(wù)一體化上海貨運(yùn)物流的發(fā)展環(huán)境隨著大量企業(yè)的入駐競(jìng)爭(zhēng)激發(fā)了市場(chǎng)突飛猛進(jìn)的改善和優(yōu)...